ماذا يجب أن أعرف عن إصلاح الألياف الزجاجية؟
وهناك بعض المبادئ الأساسية التي تسمح، بمجرد فهمها، بإتمام معظم الإصلاحات المركبة بنجاح. الإصلاحات الناجحة تسمح لك لإطالة عمر جزء أو قالب ويوفر لك تكلفة استبدال الجزء المركب الخاص بك. ابدأ بالنظر في هذه المبادئ الرئيسية الثلاثة للإصلاح المركب:
تختلف الإصلاحات عن الجزء الأصلي — المبدأ الأول الذي يجب أن تفهمه هو أن الإصلاحات الهيكلية تتم بواسطة عملية مختلفة عن القطعة الأصلية. عندما يتم تصنيع جزء مركب في البداية ، يشفي الراتنج الترابط كيميائيا وجسديا مع نسيج التعزيز الناتج عن وحدة واحدة ، بغض النظر عن عدد أو اتجاه ال بليس النسيج. ويشار إلى هذا الهيكل الأساسي أو السندات، وهو أقوى نوع من السندات التي يمكن أن توجد داخل جزء مركب.
بمجرد تلف جزء، تصبح جميع الإصلاحات سندات ثانوية مرفقة بالهيكل الأساسي الأصلي. وهذا يعني أن جميع الإصلاحات تعتمد على الترابط المادي لسطح الهيكل الأساسي الأصلي (المزيد عن هذا لاحقا). لهذا السبب، تعتمد إصلاحات الألياف الزجاجية على جودة لاصقة من الراتنج الخاصة بهم لقوتهم - قوة الرابطة المادية للهيكل الأساسي. وبسبب هذا، يجب أن يكون الراتنج المستخدمة لإصلاح بنفس القوة التي تستخدم الراتنج لتصنيع الجزء. في الواقع، الراتنجات مع خصائص لاصقة قوية تستخدم في بعض الأحيان للإصلاح.
زيادة مساحة السطح سيزيد من قوة الإصلاحات المركبة - نظرا لأن إصلاحات الألياف الزجاجية تعتمد على التصاق السطح (الترابط المادي) لإصلاح الهيكل الأساسي ، فإن زيادة مساحة السطح لخط السندات ستزيد من قوة ومتانة السند - وبالتالي الجزء أو الإصلاح.
عادة، الطريقة المستخدمة لزيادة مساحة السطح هو تفتق أو وشاح الرملي. هذا النوع من الرملي يعني أن المنطقة المجاورة للتلف يتم جرفها تدريجيا ، مما يؤدي بشكل عام إلى ما يقرب من 1/2 -3/4 من مساحة بوصة لكل صفح مركب. عادة ما يتم وضع الرمال على الوشاح مع ساندر طاقة هوائية مضغوط عالي السرعة. منذ معظم الهياكل المركبة رقيقة إلى حد ما، وهذا هو عملية لطيف. يتم التعبير عن حجم تفتق، بالنسبة لسمك صفح، كنسبة. بشكل عام، كلما كان الإصلاح أقوى أو أكثر أهمية، كلما كانت النسبة أكبر. عادة ما تتطلب الإصلاحات الهيكلية تفتقا ألطف ، بنسبة 20:1 إلى 100:1.
طريقة بديلة تستخدم لزيادة مساحة السطح هو الرملي خطوة. يحدد هذا الإجراء حجم الإصلاح الداخلي ، ثم يزيل المواد المحيطة بعرض 1 /2 " لكل جزء ، ويعمل نحو سطح الجزء. وهذا يؤدي إلى نمو كبير في سطح الإصلاح ويسمح للتوجه الألياف أن تكون واضحة في كل خطوة.
كلتا الطريقتين مقبولة لغالبية الإصلاحات المركبة ، على الرغم من أن معظمها يعتبر الوشاح أسهل ، ويعتبر بشكل عام أفضل. يخطو النتائج في حواف مفاجئة والمفاصل بعقب في كل ply إصلاحها. ومن الصعب أيضا خطوة الرمال دون قطع من خلال، مما قد يضر الثابتة والمتنقلة الكامنة.
يجب أن تطابق الإصلاح الخاص بك إلى الجزء الأصلي عندما يكون ذلك ممكنا — في حين أن إصلاح المركب الخاص بك يختلف عن الجزء الأصلي الخاص بك، فمن المستحسن أن تقوم بتكرار سمك وكثافة واتجاه الرقائق من صفح الأصلي عند إجراء الإصلاح الخاص بك. وهذا سوف يساعد على الحفاظ على وظيفة الجزء. أكثر ليس دائما أفضل - في هذه الحالة، إذا كان إصلاح الخاص بك هو أكثر سمكا من الجزء الأصلي، فإنه يكاد يكون من المؤكد أن تكون أكثر صلابة، بغض النظر عن المواد المستخدمة. إدخال نقاط القوة المختلفة داخل جزء يمكن أن يسبب نقاط الإجهاد غير مقصودة، مما يؤدي في نهاية المطاف إلى التعب المادي أو الفشل. فمن الأفضل أن تحل محل بعناية كل ply التي تمت إزالتها في المنطقة المتضررة مع مادة متطابقة، وضعت في نفس الاتجاه عندما يكون ذلك ممكنا. يضمن هذا النهج البديل ply-for-ply أن الهيكل الذي تم إصلاحه يمكنه تحمل نفس الأحمال مثل الأصلي ، وأنه سيفرق الأحمال على النحو المنشود.
مع هذه المبادئ الأساسية الثلاثة في مكان: إصلاحات تختلف عن الجزء الأصلي, زيادة مساحة السطح يزيد من القوة, وينبغي أن الإصلاحات تطابق الجزء الأصلي الخاص بك; لديك الأساس لفهم تسلسل للإصلاحات. كما ذكر سابقا، ونحن ذاهبون لتوفير خطوات مفصلة لكل من الإصلاحات الهيكلية الألياف الزجاجية والإصلاحات العامة مركب مستحضرات التجميل. ضع في اعتبارك أن هذه هي الخطوات العامة، وبعض التطبيقات قد تستدعي خطوات إضافية أو تباين طفيف في النهج.