إنه نوع جديد من المواد الاصطناعية الأرضية المركبة التي تم تطويرها بعد التكسية الأرضية والشبكة الأرضية والبوليمر الشريطي. لديها توافق جيد مع خليط الأسفلت. تظهر الممارسة الهندسية أنشبكة الألياف الزجاجيةليس لها وظيفة مقاومة للماء، ويمكن أن تشكل شبكتها تطفلاً مع الخلطة الإسفلتية، ولكن من الصعب تثبيتها أثناء الاستخدام، وسهلة التمدد وعدم المطابقة، مما يؤثر على الرصف الطبيعي للخلطة الإسفلتية وتعزيزها. يمكن للنسيج الأرضي أن يمنع التسرب تحت الماء، لكن النسيج الأرضي لديه قوة ضعيفة ومقاومة للزحف عندما تتجاوز درجة حرارة الرصف لخليط الأسفلت الساخن 160 درجة، ولا يمكنه ممارسة تأثير معزز مضاد -للشرخ؛ بينما يتغلب قماش البوليستر المصنوع من الألياف الزجاجية على عيوب كليهما. يمكنها التعامل بشكل فعال مع شقوق الرصيف وأضرار مياه الجسور والرصيف.
مزايا الميزة
●تأخير انعكاس الكراك
الرصيف الذي لا يحتوي على قماش من الألياف الزجاجية البوليستر سوف يكون له شقوق انعكاسية في غضون بضعة أشهر. يمكن لقماش الألياف الزجاجية البوليستر أن يزيل بشكل فعال تركيز الضغط للمفاصل أو الشقوق على الرصيف بسبب استطالته المنخفضة وقوة الشد اللحظية. إن تقليل التوسع والانعكاس الصاعد للشقوق في سطح الطريق يمكن أن يؤخر توليد الشقوق العاكسة ويطيل عمر خدمة الطريق، وبالتالي يقلل بشكل كبير من تكلفة الإصلاح والصيانة.
●توفير طبقة مقاومة للماء للغاية
يعد تركيب طبقة مقاومة للماء تحت رصيف الخلطة الإسفلتية الساخنة من أفضل الطرق لحماية الطريق وإطالة عمره. القماش المضاد للتشققات - من المواد العامة يتشوه ويتلف عند درجات الحرارة العالية، وقماش ألياف البوليستر الزجاجية مصنوع من ألياف زجاجية/بوليستر غير منسوجة. يمكن أن تتحمل درجة حرارة البناء العالية للخرسانة الإسفلتية المعدلة. سيوفر هذا الثبات في درجة الحرارة العالية لقماش ألياف البوليستر الزجاجية طبقة مقاومة للماء مستمرة وغير قابلة للتشوه للرصيف، مما يمنع اختراق الرطوبة بشكل فعال ويتجنب تلف طبقة الرصيف والطبقة الأساسية بسبب اختراق الرطوبة.
●يمكن سحقها بالكامل واستخدامها لتجديد الطرق
تحدد خصائص المواد المصنوعة من ألياف البوليستر الزجاجية نفسها أنه يمكن سحقها وإعادة تدويرها. عند الطحن، يتم سحق قماش الألياف الزجاجية البوليستر إلى ألياف صغيرة جدًا. وهذا في الواقع يحسن أداء المواد المعاد تدويرها. أحيانًا تلتصق الأقمشة المقاومة للتشققات والمصنوعة من مواد أخرى بآلة الطحن، مما يؤدي إلى توقف العمل بشكل مكلف.
●لا تتقلص
قماش الألياف الزجاجية البوليستر يحافظ على عدم التشوه والانكماش تحت بيئة البناء ذات درجة الحرارة العالية.
●لا تمتد
لن يتمدد قماش البوليستر المصنوع من الألياف الزجاجية أو يتشوه أثناء البناء والتركيب.
●مقاومة درجات الحرارة العالية
يمكن لقماش ألياف البوليستر أن يتحمل درجات حرارة تصل إلى 258 درجة مئوية، لذلك لا يذوب أو يصبح هشًا عند رصف الخرسانة الإسفلتية.
تعليمات الاستخدام
وفقًا للطريقة التالية، من المريح جدًا وضع قماش من الألياف الزجاجية البوليستر.
◆قم بتنظيف الرصيف على الرصيف بقطعة قماش من الألياف الزجاجية المصنوعة من البوليستر: قم بإزالة الأوساخ والحصى والغبار لضمان تأثير ترابط الأسفلت.
◆عندما يكون رصيف الأساس به شقوق كبيرة (6 مم أو أكثر)، أو حفر أو تلف، فيجب إصلاحه وملئه.
◆يجب أن تكون طبقة الزيت الرابطة المستخدمة من الأسفلت الساخن. لا ينبغي استخدام الأسفلت المستحلب، وإلا سيتم تقليل تأثير الترابط لقماش البوليستر المصنوع من الألياف الزجاجية.
◆درجة الحرارة المثلى لربط الأسفلت هي 163-204درجةC.
◆بعد نشر الأسفلت، يجب رصف قماش الألياف الزجاجية البوليستر قبل أن يفقد الأسفلت سيولته. بخلاف ذلك، يصعب امتصاص جسم القماش للإسفلت وتقليل الأداء المقاوم للماء لقماش ألياف البوليستر الزجاجية.
◆يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة لبناء قماش الألياف الزجاجية البوليستر أعلى من 4درجةC.
من أجل تحقيق أفضل النتائج، يجب الانتباه إلى الجوانب التالية عند رصف قماش الألياف الزجاجية البوليستر:
◆يجب تركيب قماش من الألياف الزجاجية البوليستر على الأسفلت الساخن. نوصي بالإسفلت التالي. ايه سي-20؛ PG64-22؛ AR8000; أو الأسفلت بدرجة 60-80. بالنسبة للبناء الصيفي ذو درجات الحرارة المرتفعة للغاية، يوصى باستخدام الأسفلت عالي اللزوجة، الأسفلت التالي أكثر ملاءمة للبناء الصيفي: AC-30؛ PG67-22؛ AR8000; أو الأسفلت متنوعة الصف 40-60.
◆أفضل نسبة لاستخدام الأسفلت هي 1.1 لتر / متر مربع، ولكن اعتمادًا على الوضع الفعلي لسطح طريق التثبيت والتداخل المتوقع، فإن نسبة الاستخدام سيكون لها نطاق: 1.0-1.3 لتر / متر مربع. لا ننصح بمركبة النقل أن يتم تسخين الأسفلت في التسخين إلى ما فوق 204 درجة مئوية، لأن هذه العملية ستعيق النضج المسبق للإسفلت السائل
◆كن حذرًا عند تحميل وتفريغ قماش البوليستر المصنوع من الألياف الزجاجية. إذا سقطت لفة القماش من مركبة النقل، فسوف تلحق الضرر بقماش ألياف البوليستر الزجاجية، مما يسبب مشاكل في التطبيق.
◆في حالة ظهور خطوط في التركيب، يجب قص أي شرائح أكبر من 2.5 سم تظهر في اتجاه الرصف وتراكبها، ويجب غمر التداخل يدوياً في الطبقة الإسفلتية. يجب استخدام قماش من الألياف الزجاجية البوليستر. قم باللف أو الفرشاة للتأكد من ملامستها الكاملة لسطح الطريق وإزالة فقاعات الهواء. يجب زيادة عرض طلاء الأسفلت الساخن بمقدار 4 بوصات عن عرض قماش الألياف الزجاجية المصنوع من البوليستر. ليس من السهل ثني قماش الألياف الزجاجية البوليستر على السطح المنحني. أو تمتد. عند التثبيت على سطح منحني يمكن تقصير القماش ويمكن تركيبه ميكانيكياً أو يدوياً.
◆يمكن تركيب قماش البوليستر المصنوع من الألياف الزجاجية باستخدام بكرة معدنية يقودها جرار أو شاحنة. يتم استخدام الأسطوانة المعدنية لضمان انتشار قماش الألياف الزجاجية البوليستر بالتساوي على سطح الطريق. يجب تثبيته خلف أسطوانة التثبيت. يوجد صف من الفرش لضمان ضغط قماش الألياف الزجاجية البوليستر في طلاء الأسفلت. يجب أن تحتوي وصلة قماش البوليستر المصنوع من الألياف الزجاجية على طبقة مغلفة بسمك 5.1 سم في الاتجاه الطولي وتداخل بمقدار 10.2 سم في اتجاه العرض. يجب أن يكون المفصل العرضي العلوي في اتجاه الرصف ويجب ربط جميع المفاصل ببعضها البعض.
◆يجب أن يتم فرد آلات الرصف أو المركبات الأخرى تدريجيًا على تركيب قماش الألياف الزجاجية البوليستر، والتأكد من إجراء أقل قدر ممكن من التوجيه لتجنب الضرر المحتمل للقماش. في بناء الرصف، يجب ربط إطارات المعدات بسطح القماش، ويجب رش السطح الرملي بأقل قدر ممكن لتجنب الالتصاق. لا تقلل من كمية الأسفلت الموضوعة حتى تقلل من التصاق الإطار. أفضل ممارسة هي نشر التداخل.
◆يمكن فتح الطريق المعبدة بعد تحديد المقاول أو مهندس التركيب ذلك.
مجال التطبيق
إعادة بناء الرصيف الخرساني الأسمنتي؛
مشروع إعادة بناء وتوسيع الطرق القديمة؛
تراكب الخرسانة الأسفلتية
الطرق البلدية مغطاة.
التخلص من شقوق انكماش الطبقة الأساسية شبه الصلبة؛
طبقة مقاومة للماء لسطح الجسر.
توفر شركة NANJING EFG أحدث وأحدث سجادات الرصف المصنوعة من ألياف البوليستر للعملاء المحليين والخارجيين.