بعد أسابيع قليلة من إطلاق يختها الفاخر الأول، Simena الذي يبلغ طوله 62- مترًا، بدأت Ares Yachts في بناء مشروعها الرئيسي التالي: Spitfire الذي يبلغ طوله 50.55 مترًا، والذي هو الآن في مرحلة التشكيل.
Spitfire، الذي هو حاليًا في مرحلة التشكيل-، سيكون أول يخت فاخر مزود بمحرك في حوض بناء السفن. تمثل Denison Yachting وChristie's Yachts بشكل مشترك اليخت المعروض للبيع.
صرح بيراي ساهينكايا أورهون، مدير مشروع اليخوت في Ares Yachts، "على الرغم من أن المشروع حاليًا قيد "الإنشاء التخميني" (الإنشاء قبل تأكيد المشتري)، إلا أن جميع الخطط الهيكلية والفنية جاهزة. بمجرد تأكيد المشتري، نحن قادرون تمامًا على إكمال البناء في غضون 24 شهرًا. لقد تم الانتهاء من الكثير من الأعمال الأساسية، بما في ذلك التصميم المسبق-، والهندسة، وإعداد المشتريات، مما يضمن انتقال سلس إلى البناء الكامل بمجرد استلام العمولة."
التصميم الداخلي والخارجي لليخت، من قبل شركة التصميم المخضرمة Bannenberg & Rowell، مستوحى من واحدة من أكثر الطائرات شهرة في تاريخ الطيران البريطاني: Supermarine Spitfire. وينعكس هذا الإلهام في خطوط اليخت الأنيقة، والتشطيبات المعدنية، والأشكال الهندسية الوظيفية، والتي سيتم تحقيقها جميعها باستخدام مواد مركبة متقدمة.
تتميز Spitfire ببنية علوية أنيقة ومنخفضة-مع زجاج داكن وطلاء باللون الرمادي العسكري. ينحدر القوس العريض المستدير لليخت عموديًا من التحصينات ذات الزوايا، بينما يجسد مؤخرة اليخت المنخفضة والمفتوحة ذات التصميم الاستكشافي - روح المغامرة. ويتميز التصميم الداخلي بألوان ومواد مستوحاة من التمويه الطبيعي-، مثل المعدن المثقوب والجلد والزجاج الملون. يشتمل اليخت أيضًا على عناصر تصميم من الهندسة المعمارية الصناعية في أربعينيات القرن العشرين في الدعامات الزجاجية وتشطيبات الحمامات.
تتميز جميع كبائن الضيوف بحمامات داخلية واسعة-ومساحة تخزين واسعة. يمتد الجناح الرئيسي على كامل عرض السطح الرئيسي للأمام، مع أربع حجرات فسيحة للضيوف تقع بالأسفل. من أهم ما يميز الجناح الرئيسي هو سريره المستقل بحجم كينج-وإطلالاته البانورامية بزاوية 270-درجة. ولعشاق الأفلام، يضم الجناح أيضًا سينما خارجية في منطقة قمرة القيادة الأمامية الخاصة، وهي مجهزة بشاشات جانبية قابلة للسحب وحواجز زجاجية، مما يخلق إطلالة مذهلة على المحيط كخلفية مثالية. جودة عاليةالألياف الزجاجيةبناء
وأضاف أورهون، "إن Spitfire هو تتويج لسنوات من البحث والتطوير الدقيق، ونحن فخورون بالكشف عن المزيد من التفاصيل حول هذا المشروع الرائد. ويعرض هذا اليخت خبرتنا في-الجودة العاليةالألياف الزجاجيةالبناء وتصميم الهيكل-عالي الأداء. يتميز اليخت بنادي شاطئي متعدد الاستخدامات يمكن تحويله إلى صالة أو سينما أو صالة ألعاب رياضية، وقد تم بناء اليخت لمالك المغامرة والترفيه-والباحث عن الديناميكية والتفكير التقدمي-.
على الرغم من أن تصميم Spitfire مستوحى من التاريخ، إلا أنه يجسد مفهوم الحياة المعاصرة لليخوت-المفتوحة، مما يعزز مناخًا مريحًا وغير رسمي يزيد من متعة الإبحار. علاوة على ذلك، نظرًا لأن اليخت مبني بطريقة تخمينية، فإن المالكين المحتملين لديهم درجة من التخصيص الداخلي، خاصة في مجالات مثل السجاد والمفروشات الناعمة.
صُممت Spitfire للرحلات البحرية المليئة بالمغامرات، وهي تجمع بين الأداء العالي والثبات الاستثنائي، وتتميز بسرعة قصوى تتجاوز 20 عقدة ومدى يصل إلى 3500 ميل بحري. يعتمد نظام الهيكل المبتكر عالي التقنية- على ديناميكيات الهيكل سريعة الإزاحة-التي أثبتت جدواها في قارب الدورية البحري الشهير Ares Yachts، Ares 150 Bold. تم التعامل مع هندسة الهيكل من قبل شركة Lateral Naval Architects.
تتميز Spitfire بنظام دفع هجين كهربائي يعمل بالديزل-يسمح بإدارة مرنة للطاقة. يعمل محركان كهربائيان بقوة 290-كيلووات، مدعومين بمجموعة بطارية ذات سعة كبيرة-، على دفع اليخت لمدة تصل إلى ساعة واحدة من وقت الإبحار. يعمل هذا النظام الكهربائي عديم الانبعاثات - أيضًا على تشغيل جميع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة في الليل بصمت. ومع الإضافة الاختيارية لحزمة البطارية الموسعة، يمكن تمديد التشغيل الصامت إلى 11 ساعة، حتى في ظروف البحر الأبيض المتوسط. علاوة على ذلك، يعمل المولد متغير السرعة على تعزيز الراحة وكفاءة الطاقة على متن الطائرة، مما يضمن تجربة إبحار هادئة وراقية.